Kwart vindt slooppremie te laag
Amsterdam, 02 juni 2009
Bijna een kwart (23%) van de consumenten vindt de net ingevoerde slooppremie voor auto’s te laag. Een op de twintig laat zich door de premie wel eerder over de streep trekken. Een deel van het voordeel zal in een hogere prijs voor occasions terecht komen.
De eerste slooppremie voor auto’s is afgelopen vrijdag uitgedeeld. Voor een bedrag van in totaal 85 miljoen is het de bedoeling om zo’n 80.000 oudere auto’s van de weg te krijgen en consumenten nieuwe(re) te laten terugkopen. De premie die consumenten bij aanschaf van een auto kunnen krijgen, varieert tussen de 750 en 1750 euro. Dat is afhankelijk van het type en de leeftijd van de in te ruilen oude auto.
Kwart vindt premie te laag
Een op de twintig (5%) respondenten op de ING Vraag van Vandaag koopt vanwege de slooppremie eerder een nieuwe auto. Bijna een kwart (23%) van de 45.900 respondenten vindt de net ingevoerde slooppremie te laag om tot een vervroegde aanschaf van een nieuwe bolide over te gaan. Het eenmalige voordeel van maximaal 1750 euro is voor deze groep kennelijk niet voldoende om zich vervroegd bij de dealer te melden. Consumenten stellen in economisch mindere tijden grote aankopen uit, omdat ze zich onzeker voelen. De slooppremie zal voor sommige consumenten onvoldoende opwegen tegen deze onzekerheid.
Deel premie in de prijs
Van de consumenten, die zich door de premie wel over de streep laten trekken voor de aanschaf van een nieuwe(re) auto, wil niet iedereen een nieuwe wagen. Een deel zal besluiten tot de aanschaf van een tweedehands auto. Dat betekent dat de vraag naar tweedehands auto’s toeneemt. Omdat er op de markt voor occasions een vast aantal auto’s beschikbaar is, zal deze extra vraag de prijzen van occasions omhoog helpen. Zo komt een deel van de premie bij de verkopers terecht. Consumenten zien dus soms minder terug van de slooppremie, dan ze op het eerste gezicht denken.
© 2009 ING Economisch Bureau